V0级别阻燃材料ULTUM9085
国内领先的飞机管道零部件应用方案,及提供商
航空航天空调管道需要具备高精度、轻量化特性
用于飞机内饰的3D打印零部件快速制造
用于为航空航天业生产具有成本效益的复合材料模具
3D打印可以实现高度定制化、快速生产和成本优化
HVAC通风管和排气管是建筑暖通空调系统的重要组成部分,用于确保室内空气的质量和舒适度
用于发动机环境布置验证及功能性验证
3D打印技术为汽车车灯的设计和制造带来了革命性的变化
汽车内饰、内饰模具以及内饰设备
对于汽车刹车管路的快速检测,3D打印可以显著提高检测效率和准确性
减轻重量、提高散热效率、实现复杂结构的制造以及缩短开发周期
减轻重量、提高散热效率、实现复杂结构的制造以及缩短开发周期
在增材制造领域,刚性材料的发展已经相当成熟——从高强度尼龙到耐高温PEKK,再到工程级光敏树脂,越来越多的材料能够满足结构件、工装夹具甚至终端部件的需求。然而,柔性材料却一直是3D打印的“短板”。真正的硅胶,长期缺席于3D打印材料体系中。
硅胶(Silicone)凭借其优异的柔韧性、回弹性、耐化学性、耐温性和耐老化能力,在汽车、电子、医疗、可穿戴设备等行业中无处不在。但当这些应用尝试采用3D打印时,工程师们往往会发现一个现实问题:市面上所谓的“柔性材料”,大多是硅胶类似物,在撕裂强度、延伸率、耐化学性等关键性能上与真硅胶存在明显差距。
传统硅胶零件主要通过液态硅胶注射(LSR)或压模工艺制造,这种方式虽然成熟,却存在三大限制:
模具成本与开发周期:即使只是验证一个柔性结构,也必须经历模具设计、制造、调机试模、结构迭代的全流程,往往需要数周甚至更长时间。
设计自由度受限:内部空腔结构、复杂曲面、多级倒扣等设计在模具制造中会显著增加复杂度,甚至无法实现。
材料性能差距:过去很多所谓“柔性材料”只是硅胶类似物,难以替代真正的硅胶在工程场景中的应用。
随着材料与工艺的进步,Stratasys基于其Origin P3光固化平台开发了P3™ Silicone 25A材料体系,实现了一个关键突破:直接3D打印真正的硅胶材料,而非硅胶类似物。
这意味着:
❖ 无需模具
❖ 无需传统硅胶加工流程
❖ 可以直接打印终端柔性部件
从产品开发角度看,这实际上彻底改变了柔性部件的开发节奏。

P3™ Silicone 25A在机械性能上已接近传统硅胶体系:
Shore 硬度:25A
断裂伸长率:>600%
撕裂强度:>15 kN/m
良好耐化学性与耐温性能
同时,该材料还具备关键认证:
UL-94 V0阻燃等级
ISO 10993-5生物相容性(细胞毒性测试)
这使得它不仅适用于工程应用,也能够进入医疗与可穿戴设备等对材料安全性要求更高的领域。
对于工程师而言,P3™ Silicone 25A的推出意味着:
第一,柔性部件的开发周期大幅缩短。 无需等待模具,无需复杂的调机试模,设计完成后即可打印验证。
第二,设计自由度真正释放。 传统模具工艺难以实现的复杂结构,现在可以通过3D打印直接成型。
第三,终端部件可直接生产。 该材料的工程级性能使其不仅适用于原型验证,也可以直接用于小批量生产甚至终端部件。
硅胶终于不再缺席于3D打印材料体系。这对于汽车密封件、医疗缓冲垫、可穿戴设备、电子产品防护结构等应用场景而言,是一个值得关注的突破。

在3D打印行业摸爬滚打多年,光印达见过太多这样的案例:客户拿着图纸来打柔性件,打出来手感还行,但一上产线测试——撕裂强度不够、耐温不行、老化快,最终还得回去开模做硅胶。
问题的本质很简单:那些号称“柔性”的材料,大多不是真硅胶。
P3™ Silicone 25A的出现,让这个局面真正改变了。它具备真硅胶的撕裂强度、延伸率、耐温性和阻燃认证,甚至通过了生物相容性测试。这意味着,工程师终于可以用3D打印直接验证和制造真正的硅胶部件,而不必在“像硅胶”和“是硅胶”之间妥协。
对于企业而言,这带来的不只是效率提升,更是产品开发逻辑的改变。 过去,柔性部件的开发被模具周期卡死;现在,从设计到实物,可能只需要几天。
光印达作为Stratasys官方合作伙伴,已率先引入P3™ Silicone 25A材料体系。 如果您正在开发需要柔性材料的汽车部件、医疗设备、可穿戴产品或电子防护结构,欢迎联系我们,让真硅胶打印,成为您产品迭代的新方式。
Stratasys官方合作伙伴,专注工业级3D打印解决方案。
我们能做什么?
✅ 真硅胶3D打印:P3™ Silicone 25A,无需模具,直接打印终端柔性部件
✅ 全链条服务:从设计优化、工艺验证到小批量生产,一站式交付
✅ 多技术平台:覆盖FDM、PolyJet、P3、SAF,满足从原型到生产的全场景需求
我们在哪?
深圳总部 + 西安全资子公司,服务全国。
一句话:别让“假硅胶”耽误你的产品迭代,真硅胶打印,找光印达。