该散热器件由S型管道与嵌于外管壁之间的散热薄片组成,传统生产工艺一般采用焊接方式将管道和翼片连接,这要求管壁和薄片具有一定的厚度,而且连接点少,不牢固,传热、散热效果不理想。
而采用3D打印可实现散热一体化,保证连接牢固的同时实现最小壁厚(散热片厚度0.3mm ,达到最佳传热结构和更大的散热面散热片更多)。
V0级别阻燃材料ULTUM9085
国内领先的飞机管道零部件应用方案,及提供商
航空航天空调管道需要具备高精度、轻量化特性
用于飞机内饰的3D打印零部件快速制造
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3D打印可以实现高度定制化、快速生产和成本优化
HVAC通风管和排气管是建筑暖通空调系统的重要组成部分,用于确保室内空气的质量和舒适度
用于发动机环境布置验证及功能性验证
3D打印技术为汽车车灯的设计和制造带来了革命性的变化
汽车内饰、内饰模具以及内饰设备
对于汽车刹车管路的快速检测,3D打印可以显著提高检测效率和准确性
减轻重量、提高散热效率、实现复杂结构的制造以及缩短开发周期
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该散热器件由S型管道与嵌于外管壁之间的散热薄片组成,传统生产工艺一般采用焊接方式将管道和翼片连接,这要求管壁和薄片具有一定的厚度,而且连接点少,不牢固,传热、散热效果不理想。
而采用3D打印可实现散热一体化,保证连接牢固的同时实现最小壁厚(散热片厚度0.3mm ,达到最佳传热结构和更大的散热面散热片更多)。