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时速657公里!全3D打印无人机Peregreen V4刷新吉尼斯世界纪录
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2026.01.12
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由知名工程师兼科技博主Luke Maxey-Morell研发设计且完全通过3D打印技术制造的四轴飞行器Peregreen V4,在顺风条件下以每小时657.59公里的惊人速度,成功打破吉尼斯世界纪录,问鼎“世界最快无人机”宝座。

△Peregreen V4是一款全3D打印无人机

经吉尼斯世界纪录认证的官方两轮平均速度为每小时657公里(每小时408英里),打破了澳大利亚航空航天工程师Ben Biggs一个月前采用“黑鸟”(Blackbird)无人机创下的每小时626公里(每小时389英里)的纪录。更重要的是,Peregreen V4的逆风速度达到了每小时599公里,比它的前代产品每小时585公里的成绩提高了14公里,充分展示了3D打印无人机在空气动力学和推进系统方面的显著进步。

△Peregreen V4借助拓竹的双挤出机,包括PETG、TPU和PA6-CF在内的不同材料

3D打印技术推动无人机技术飞跃

Peregreen V4是Luke和他父亲两年多来反复试验的成果,融合了CFD建模、实地测试和3D 打印快速原型制作技术。整个无人机机身均采用拓竹H2D双喷头打印机制造,结合了PETG、PA6-CF以及用于相机支架和起落架的TPU等多种材料,能够在一次打印中完成多种材质的组合,避免了传统外部加工的复杂步骤。

△在拓竹H2D上进行双挤出多材料打印

这种方法使团队能够在无需外部加工的情况下,对机械柔韧性、耐热性和空气动力学完整性进行精细调整。对于无人机的尾翼和相机支架等重要部件而言,使用两种材料至关重要,这些部件结合了硬质塑料和柔性塑料,既能承受冲击,又能保持强度。

Luke在视频中说:“新打印机更大的打印体积和双喷头系统使得将机身一次性打印出来成为可能。这让我们获得了更流畅的空气动力学性能和比以往更高的表面光洁度。”

△多材质360°相机支架

3D打印正助推无人机突破音障

除了材料之外,Peregreen V4还融合了多项硬件和设计升级。团队在测试了包括AOS Supernova和AMX 2826在内的多种候选电机后,最终选择了T-Motor 3120无刷电机,因为它在推力和可靠性之间取得了良好的平衡。为了提高最高转速,电机绕组的耐压值从上一代的800 KV提升到了900 KV。

为了提升空气动力学性能,无人机的外壳通过AirShaper平台进行了大量的CFD优化,从而打造出更大、更流畅的机身轮廓,降低了阻力。其它改进措施包括打磨抛光碳纤维复合材料表面,以及将螺旋桨叶片从7×5英寸修剪至约6英寸,以优化高转速下的效率。

△无人机的机身完全由3D打印而成

在飞行测试过程中,Peregreen V4采用行业标准的双程平均法,即在双向飞行中测试速度,以抵消风的影响,并由独立观察员见证。最终,在顺风条件下,Peregreen V4以657.59公里/小时的最高速度和657公里/小时的平均速度,成功重夺了吉尼斯世界纪录“世界最快无人机”称号。

尽管这一速度仍未达到音速(海平面音速为1235公里/小时),但Peregreen V4的突破极大缩小了与音速的差距,这一进展超出了许多无人机领域专家的预期。几年前,利用台式电脑3D打印的无人机能够达到超音速飞行还显得遥不可及,但如今,这一目标正逐步缩小差距。


光印达3D打印点评与专业服务

光印达点评:

Peregreen V4的成就,是一次令人振奋的“平民化工程奇迹”。它向我们清晰地揭示了几个重要趋势:

  1. 制造民主化的性能天花板已被大幅抬高:以往,如此极致的性能追求往往依赖航空航天级的专业设备和材料。而现在,消费级桌面打印机、开源软硬件与高性能工程材料的结合,已能支撑起突破世界纪录的尖端研发。这标志着创新权正进一步向个体工程师和小型团队下放。

  2. “设计-材料-工艺”一体化协同的价值凸显:成功的关键不在于单一技术,而在于CFD优化设计、多材料特性匹配与3D打印工艺的深度协同。例如,通过双喷头实现刚柔并济的一体化结构,是传统制造方法难以低成本实现的。这体现了增材制造在实现功能梯度材料与结构方面的独特优势。

  3. 快速迭代是核心竞争力:从原型到破纪录产品,背后是两年多持续、快速的“设计-打印-测试”循环。3D打印提供的快速迭代能力,极大压缩了试错成本与开发周期,成为小团队挑战行业极限的关键助推器。

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